液化气体芳构化生产高辛烷值汽油与汽油和机油混合。

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项目介绍
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项目简介和应用领域目前,中国70%以上的汽油都是催化裂化汽油。烯烃含量高达50-55%,芳烃含量仅为10%。它主要使用高辛烷值,如汽油和再生汽油。
烷基化汽油是通过使用H 2 SO 4或液体HF酸将异丁烷与丁烯烷基化而制备的,并且通过贵金属催化剂和移动床反应方法生产重整汽油。
由烷基化汽油生产引起的设备腐蚀和环境污染非常严重,并且重整汽油的生产是昂贵的。
大连化学开发的新催化剂和新方法可以在低温下直接将液化气中的烯烃芳构化,生产出富含非苯芳烃化合物的高辛烷值汽油混合物。
该技术不会与铂和乙烯重整设备竞争石脑油原料。
汽油产品具有最高的市场需求,可以消化大量低碳烃类副产品,如液化气。这可以成为化工企业和炼油厂解决汽油问题的有力途径。液化气瓶。
此外,液化气芳构化汽油技术采用沸石分子筛催化剂,催化剂无腐蚀或污染,可重复用于再生。
特别是,耐硫和氮的能力强,可以省略液化气原料的净化步骤,简化了工艺,降低了投资。
该项目包括在液化气中进行选择性和低温烯烃芳构化反应,液体反应产物富含高品质高辛烷值的非苯芳烃。。汽油组合剂。
此外,由于液化气中烯烃的转化率高达95%,反应后碳3和4碳尾矿中的烯烃含量小于5%。用于汽车的高品质液化气,使新工艺可以生产高辛烷值汽油,它是配料的混合剂,同时也是汽车用优质液化气副产品。
大连化学物理实验室已成功开发出几种在320-450°C和0°C共结晶的沸石分子筛催化剂。
1比1。
在0MPa的反应条件下,不应对液化气进料进行预处理,烯烃可直接转化为芳烃非苯,液体收率高达98%。
炼油厂液化气中的混合碳四烃直接在催化剂表面上进行烯烃芳构化和烷基化,所得汽油产物的辛烷值(RON)为95-102。
目前,完成了分子筛和催化剂的工业规模(100千克级),并计划进行工业试验的生产。
合作合作与发展


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